Z1000 lên đồ chơi cực chất của Biker Miền Tây

        Z1000 lên đồ chơi hàng hiệu cực chất này thuộc về 1 biker tại Miền Tây – Vĩnh Long. Có thể nói Kawasaki Z1000 là mẫu Moto pkl được lựa chọn hàng đầu của các fan đam mê xe tại Việt Nam. Từ khi xuất hiện trên thị trường với mẫu Z1000 2010 có thiết kế góc cạnh hầm hố, Z1000 bắt đầu khẳng định vị trí của mình trong tâm trí người dùng. Năm 2014, Kawasaki thay đổi thiết kế mới cho Z1000 mang phong cách Sugomi, và Z1000 tiếp tục giữ “ngôi vương” trong phân khúc naked 1000cc tại Việt Nam.

        Với số lượng được bán ra thị trường luôn chiếm ngôi đầu bảng, điều đó khiến Z1000 xuất hiện nhiều phiên bản độ cực kỳ ấn tượng điển hình là: Z1000 độ 3 bánh, Z1000 độ bánh to 360, Hàng loạt Z1000 lên bộ body kit răng nanh và rất nhiều xe được lên tem cùng đồ chơi hàng hiệu đắt tiền. Tuy nhiên, mẫu chiếc đều có phong cách và cái chất riêng thể hiện cá tính của mỗi chủ nhân. Mới đây, một chủ nhân tại Miền Tây – Vĩnh Long cũng đã rất “chịu đầu tư” cho xế yêu Z1000 của mình. Cùng Motosaigon soi chi tiết Z1000 của 1 biker tại Vĩnh Long.

Z1000 lên đồ chơi cực chất của Biker Miền Tây

Z1000 lên đồ chơi cực chất của Biker Miền Tây. Nguyên bản là mẫu Z1000 2016 màu xám xanh, vừa được đập thùng xe đã được chủ nhân cho lên ngay các món đồ chơi hàng hiệu. Theo Motosaigon được biết đây là chiếc Moto pkl đầu tiên của anh Đại (chủ nhà thuốc lớn tại Vĩnh Long). Z1000 nổi bật với tone màu Xám và xanh lá làm điểm nhấn cho xe. Cặp lốp với gai đẹp mắt của Pirelli.  Xe được AndyShop và Hỏa Lò YaSiva ở Vĩnh Long thực hiện, theo Motosaigon được biết trước đó, đây cũng là nơi thực hiện con xe CBR1000RR phiên bản Estrella Galicia  gây nhiều sự chú ý của cộng đồng biker tại Việt Nam.

Phuộc sau Ohlins hàng hiệu.Trợ lực tay lái của HyperPro.Heo trước BremboBộ gác chân của LighTech.Bộ ốp bảo vệ lốc máy của Bikers.Lốp Pirelli với hoa văn gai đẹp mắt.Bình dầu tay thắng Rizoma, Sau dự án Z1000 này, chủ nhân xe đang ấp ủ mẫu moto tiếp theo là Yamaha R1M, phiên bản cao cấp của Yamaha R1 2016

Tổng hợp các món đồ chơi trên Z1000 tại Vĩnh Long:

• Bộ gác chân Lightech+che sườn DMV
• Bộ trợ lực Hyperpro+pat trợ lực DMV
• Bình dầu xịn #Rizoma trước sau
• Gác chân sau xịn #Rizoma
• Chống đổ phuộc xịn #Rizoma
• Chống trượt #Techspech
• Lên nhẹ bộ tem
• Phuộc Sau #Ohlins TTX chuyên dành cho Z1k.
• Tay thắng Brembo Billet.
• Cặp heo trước #Brembo M4 Titan.
• Cặp heo sau Brembo Niken.
• Cặp dĩa Braketech
• Cặp vỏ #Pirelli Diablo Rain gai hầm hố chuyên đi mưa.
• Che két nước vàng #EP.
• Lọc gió đồ chơi #K&N
• Bộ che lốc máy #Biker xanh.
• Bộ dây dầu màu xanh đi cùng tông màu xe hiệu Spiegler nhập từ Mỹ
• Sên xanh Vorga màu xanh.
• Nhông Vortex.
• Dĩa màu xanh Super Sprox.
• Xinhan Rizoma bạc chính hãng
• Cặp đèn Clear Water siêu sáng.
• Cặp kính CRG.
• Bên trong xe là bộ chính xăng gió PC5 + Autotune cho xe chạy mượt mà hơn.

Ngắm Ducati Hypermotard độ cực độc của Johnny Trí Nguyễn

        Ducati Hypermotard của diễn viên Johnny Trí Nguyễn… đã được anh tự tay độ lại nhìn gọn nhẹ và linh động hơn rất nhiều… nằm bộ sưu tập Ducati của mình bao gồm: Monster 705, Monster 1100, Scrambler Icon, Panigale 899… chiếc Hypermotard có lẽ được anh cầm cương nhiều nhất… Hypermotard đã từng cùng diễn viên Johnny Trí Nguyễn chinh phục các cung đường Đông Dương và xuyên Việt.

        Hypermotard đã được Johnny Trí Nguyễn tự tay độ lại ở những chi tiết như: Ghi đông đồ chơi thấp tạo dáng ngồi chồm hơn, đầu đèn được cắt bỏ “mỏ vịt”, pô đồ chơi và nhiều phụ kiện đồ chơi khác… cùng MotoSaigon soi chi tết Hypermotard của diễn viên Johnny Trí Nguyễn.

Ngắm Ducati Hypermotard độ cực độc của Johnny Trí Nguyễn

 Hypermotard đã được Johnny Trí Nguyễn tự tay “lột xác” hoàn toàn. Cùng Moto Saigon so sánh với lúc xe vừa được anh đón về trong ảnh dưới.

Các bạn có thể thấy xe đã được anh đổi sang màu đen nhám, màu ưa thích của anh… bởi các mẫu xe moto khác của anh đều mang 1 màu đen nhám tương tự.Đuôi xe đã được vuốt nhọn và làm lại đèn hậu đèn xinhan. Pô đồ chơi cho âm thanh ấm.Cặp lốp Michelin với gai đẹp mắt.Quả đầu xe là chi tiết ấn tượng nhất trên xe, Johnny Trí Nguyễn đã mạnh dạn cắt bỏ phần “mỏ vịt” khiến đầu xe gọn và độc đáo hơn mang phong cách StreetFighter. So sánh với đầu xe nguyên bản bên dưới.

Thêm vào đó là cặp đèn LED đi tour siêu sáng.Dàn chân trước được anh chế thêm dèn chắn bùn nhỏ gọn, lốp của Michelin và 2 ống nhựa cao mềm bộc bảo vệ ty phuộc.Bộ ghi đông được hạ xuống thấp hơn rất nhiều, tạo dáng ngồi chồm, trợ lực tay lái được lắp thêm.Bộ mỏ cày bảo vệ gầm xe của SW-Motech… bảo vệ gầm xe khỏi đất đá.Bộ yên đồ chơi .Ngoài là 1 diễn viên nổi tiếng, Johnny Trí Nguyễn cũng có thêm niềm đam mê về xe moto pkl rất mãnh liệt, hầu hết các mẫu xe moto pkl của anh đều do anh tự độ chế lại theo ý muốn của mình. Anh cũng có hẳn 1 khu vực Garage xưởng độ nhỏ tại Võ đường Liên Phong Quận 7.

MSX125 SF 2016 độ Cafe Racer với dàn đồ chơi đáng giá

        MSX125 SF 2016 độ Cafe Racer với dàn đồ chơi đáng giá. Honda MSX125 SF 2016 là phiên bản mới nhất của chú lùn MSX125 (minibike). So với MSX125 2015, bản MSX125 SF 2016 với ngoại hình hoàn toàn mới, góc cạnh và cứng cáp hơn. Giá MSX125 SF 2016 tại Việt nam do các cửa hàng tư nhân nhập về vào khoảng 80 triệu đồng. Honda Việt Nam vẫn chưa bán chính hãng mẫu 2016 này.

         MSX125 SF 2016 được nhập về Việt nam đầu tiên vào tháng 4/2016… với Lô hàng 8 chiếc Honda MSX125 SF 2016 có 4 màu: Đỏ – Đen – Xanh Neon – Trắng. MSX125 2016 được trang bị khối động cơ xylanh đơn 125cc mới, với cảm biến khí O2 được bao phủ bên dưới bugi (xem rõ hơn trong clip trong link bên dưới), MSX125 2016 còn có cảm biến khi ngã xe sẽ tự động tắt máy. Động cơ được làm mát bằng gió. Cùng Motosaigon soi chi tiết phiên bản MSX125 độ Cafe Racer cực chất.

MSX125 SF 2016 độ Cafe Racer với dàn đồ chơi đáng giá

Ngoài ra, phần lớn các chi tiết trên xe đều được thay thế bằng các món đồ chơi giá trị như: cặp phuộc ti vàng, heo brembo, bình xăng làm lại, yên sau được thiết kế riêng gọn hơn, pô đô chơi hầm hố….

Cặp lốp trước sau được thay thế bằng lốp gai to tăng nét đẹp cho xe. Đèn hậu dạng LED đồ chơi, xinhan nút áo làm gọn tối đa yên sau.

Bộ vành trước sau sử dụng vành nan hoa cứng cáp, tăng thêm nét cổ điển cho xe.

Đồng hồ đồ chơi của KOSO, kết hợp ghi đông kiểu xe trường MotoGP.Bộ ốp bảo vệ động cơ được làm thủ công.

MSX125 SF 2016 sau khi lột xác thành Cafe Racer với các món đồ chơi… có tổng giá trị gần gấp đôi giá trị xe.

Suzuki GSX-R150 độ Racing và lên đồ chơi của XSpeed

       Suzuki GSX-R150 độ Racing và lên đồ chơi của XSpeed. Hai mẫu xe độ của GSX-R150 2017 được hãng Suzuki trưng bày tại BIMS 2017 vừa qua. Suzuki GSX-R150 là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Yamaha R15 v3 2017, Honda CBR150R 2016. Tham khảo Giá CBR150R 2016 tại Việt Nam là 116 triệu đồng (bao ra giấy tờ đầy đủ). Ngoài phiên bản sport GSX-R150 còn có người anh em thuộc phân khúc Naked là GSX-S150, không xuất hiện tại triển lãm vừa qua.

       Ngoài 3 phiên bản màu tiêu chuẩn của GSX-R150 2017 bao gồm: Đỏ – Đen nhám và Xanh dương thì GSX-R150 có 2 phiên bản độ được hãng giới thiêu là GSX-R150 lên đồ chơi của XSpeed và bản GSX-R150 độ Racing phong cách trường đua.

Suzuki GSX-R150 độ Racing và lên đồ chơi của XSpeed

Tổng thể Suzuki GSX-R150 lên đồ chơi của XSpeed, với cặp mâm zin được sơn mạ Chrome vàng bóng bẩy, bộ tem được thiết kế lại nổi bật với hoạ tiết chữ GSX-R màu xanh neon.Ngoài ra xe còn được vô 1 số món đồ chơi khác như: pô Emotion, ốp yên solo, kính chiếu hộ đồ chơi Rizoma, xinhan đô chơi, bộ gác chân trước sau, bình dầu đồ chơi v.v…

Suzuki GSX-R150 phiên bản độ Racing dành cho trường đua với bộ tem của đội Ecstar, pô đồ chơi của Yoshimura.GSX-S150 và GSX-R150 đều được trang bị chung động cơ 147.3cc, xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch và hệ thống phun xăng trực tiếp, đều sản sinh công suất 18.6 mã lực tại vòng tua 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13.8 Nm tại 8.500 vòng/phút.

Vì là bản trường đua nên đèn chiếu sáng và đèn hậu đều được bịt kín, xinhan đã được tháo bỏ. 

Hai phiên bản Suzuki GSX-R150 độ thu hút rất nhiều sự quan tâm từ các khách tham quan triển lãm, 1 phần vì GSX-R150 là mẫu sport-bike 150cc hoàn toàn mới của hãng có thiết kế đột phá. GSX-R150 có đến 6 cấp số. Thắng đĩa trước sau không ABS. Dàn đèn Full LED, đồng hồ hiển thị full LCD hiện đại. Bình xăng GSX-R150 có dung tích 11 Lít. Mức tiêu hao nhiêu liệu rất tiết kiệm, theo moto saigon tham khảo là 49 km/L.

Cận cảnh Yamaha R6 2017 màu xanh GP

    Yamaha R6 2017 so với hình ảnh quảng cáo và nhìn thực tế bên ngoài thật sự rất khác biệt. Vừa qua, Motosaigon đã có dịp chiêm ngưỡng thực tế R6 2017 phiên bản màu xanh GP, mẫu sport-bike 600cc gần như đi vào huyền thoại tại Việt Nam… bởi khối động cơ mạnh mẽ và rất “hỗn” khi tăng ga…

     Yamaha R6 2017 có tổng cộng 3 phiên bản màu là: Xanh GP, Trắng mâm xanh và màu đen.  Theo Yamaha chia sẻ thì thiết kế khí động học mới của R6 2017 tốt hơn 8 phần trăm. Cùng Motosaigon soi chi tiết Yamaha R6 2017 tại BIMS.

Cận cảnh Yamaha R6 2017 màu xanh GP 

Tổng thể R6 2017 ảnh hưởng khá nhiều từ ông anh R1 2015, thiết kế đầu đèn thể thao, vẫn có 2 mí LED bên trên và 2 đèn gương cầu bên dưới nhưng được cách điệu khác với R1. Theo MotoSaigon được biết, Điểm đáng chú ý trên R6 2017 chính nữa là hệ thống Traction Control có đến 6 mức, ngoài ra xe còn được trang bị TCS, D-Mode System của Yamaha và có 3 chế độ chạy Standard – A – B (với độ nhạy ga khác nhau). Trang bị Electronic Quickshift  (Up).